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jueves, 13 de febrero de 2014

Modificada medida sobre velocidad de desplazamiento automotor por la autopista a Floridablanca

Vehículos particulares podrán transitar a 80 k/h en la autopista
Floridablanca,  Viernes  14 Febrero de 2014 .- Amparada en la  Ley 1239  de 2008,  la  Dirección  de Tránsito  y  Transporte  de Floridablanca permitirá la circulación de vehículos particulares a 80 kilómetros por hora en la autopista, a partir  de la  fecha, entre el puente de Provenza y Papi quiero  piña.
 En  cambio,  la  velocidad  para  vehículos  de  servicio  público  se mantendrá en 60 k/h. Esta medida será objeto de una constante observación y revisión de la autoridad de Tránsito, esperando que los conductores que transitan por esta importante vía de Floridablanca acaten todas las normas. La entidad reforzará la señalización en este transcendental  trayecto, demarcando los nuevos límites de velocidad y la información adecuada para los conductores.
Al respecto, el Director de Tránsito de Floridablanca, Germán Aponte, expresó que estas medidas buscan garantizar la seguridad de los y usuarios que utilizan la autopista, pues las estadísticas indican que en este sector se registraron más de900 accidentes durante el año 2013 y el objetivo es reducir estas cifras, con los límites de velocidad. “Empezamos a disminuir  los índices,  no obstante,  es importante fortalecer  las estrategias institucionales y la presencia de la autoridad,  y en ese sentido se cumplirá con las metas trazadas”, aseguro Aponte.  Fuente: Oficina de prensa de la alcaldía de Floridablanca

viernes, 25 de noviembre de 2011

El Nodo del IEH entregará resultados de investigación

Ilustración de archivo
Bucaramanga 22 de noviembre de 2011-  El Nodo del Instituto de Estudios Humanitarios en la capital de Santander, (IEH) realizará un foro este 30 de noviembre,  de  9 a.m. 12 pm en la Cámara de Comercio, durante el cual se presentarán resultados de investigación en información relacionada con la población en situación de desplazamiento forzado.
Durante el encuentro se analizará en general las situaciones con la población en condiciones de vulnerabilidad y riesgo, del Área Metropolitana de Bucaramanga.
El IEH tiene como propósito fundamental cerrar las brechas de información e investigación existentes entre las universidades, ONG´s y diversos operadores humanitarios existentes en nuestro país, actividad que se adelanta desde el año 2008.
En esta oportunidad se presentarán resultados de investigación sobre goce efectivo de derechos así como ejercicio y actividades de acompañamiento en materia de protección y  recuperación temprana que adelantan las organizaciones participantes, como, la Fundación Estructurar, Visión Mundial, Corporación Compromiso, UDES,  UPB, UIS y OCHA entre otras.

FUENTE: GONZALO ALBERTO PATIÑO BENAVIDES
Coordinador Nodo IEH Bucaramanga (Resolución No 619 de Abril 7 de 2010
Profesor Asociado, Economista, Ph.D
Escuela de Economía y Administración ,UIS
e-mail: gpatino@uis.edu.co, Tel: (7)6344000, ext: 2639

jueves, 13 de octubre de 2011

En el centro de Bucaramanga, modificaciones de desplazamiento

Foto: bersoa.com archivo
Como resultado de visitas técnicas y seguimiento al comportamiento del tránsito vehicular en el primer sector del centro de la ciudad, el Comité Técnico de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga observó alta congestión vial en los corredores viales alternos a la carrera 15 costado occidental como son las carreras 13, 14, al igual que las calles 33, 36 y 43, para lo cual propuso habilitar vías alternas en sentido norte-sur y occidente –oriente, a fin de mejorar los niveles de movilidad en el centro de la ciudad.

El Director de Tránsito Julio Enrique Avellaneda Lamus se permite informar a la ciudadanía que se ha determinado implementar mediante Resolución 625 de 2011 el
Sentido de circulación vial en sentidos norte-sur a partir de la calle 37 hasta la 45 carril derecho y occidente-oriente de la calle 37 entre carreras 14 y 15 sentido único.

De acuerdo al Acto Administrativo antes mencionado, podrán circular los vehículos particulares de pasajeros con capacidad hasta de cinco (5) personas y vehículos del Servicio Público Individual de Pasajeros Tipo Taxi, siempre y cuando estén efectivamente prestando el servicio de transporte de pasajeros, es decir que lleven su correspondiente carrera.
Se prohíbe las maniobras de estacionamiento  o paradas momentáneas sobre el corredor vial de la carrera 15 entre calles 37 y 45 para los vehículos descrito anteriormente.

El propósito de estas modificaciones indico el Doctor Avellaneda Lamus; es descongestionar las vías del centro de la ciudad para lograr una mayor fluidez en los desplazamientos vehiculares y peatonales.
La entidad hace un llamado a los conductores de vehículos para que observen cuidadosamente las señales de tránsito y eviten transitar en contravía o incurrir en otras infracciones que generen riesgo de accidentalidad.

La Dirección de Tránsito ejercerá presencia y control en el sector para garantizar el orden y respeto a estas disposiciones.

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