Circuito cerrado de Tv para monitorear abusos de transito

Floridablanca.- La Dirección de Tránsito y Transporte de este municipio del Área metropolitana, puso en vigencia el sistema de circuito cerrado de televisión, CCTV, que sirve como herramienta para el monitoreo y programación de 8 puntos semaforizados.

Los puntos que cuentan con esta tecnología son: la carrera 8 con calle 29 Lagos III, carrera 11 con calle 4 de Villabel, carrera 26 con calle 25 de El Bosque, carrera 25 con calle 30 en Cañaveral, carrera 32 con calle 112 del barrio Niza, carrera 35 con calle 24 de Las Llaves en Cañaveral, carrera 8 con calle 5 del Casco Antiguo y Avenida Bucarica con vía antigua.

En cada semáforo existe una cámara de vigilancia conectada con la caja controladora que tiene comunicación a la central de tráfico mediante una dirección IP.

El  control se hace de esta forma

El sistema también permite que el usuario interesado se mantenga informado en tiempo real acerca del comportamiento del punto semaforizado.  Para esto es necesario ingresar a la página oficialwww.transitoflorida.gov.co  acceder a la opción Información al Ciudadano y luego dar clic a Cámaras Floridablanca.

Con esta herramienta tecnológica se visualiza en tiempo real cada cruce, una herramienta que sin duda servirá especialmente en casos como desfiles, siniestros de tránsito, días festivos, cierres por obras viales, entre otros.

“La modernización institucional debe ser un apoyo constante en el mejoramiento de la movilidad de Floridablanca”, afirma el alcalde de la Ciudad Corazón del Área, Néstor Fernando Díaz Barrera.

Por su parte, el director de Tránsito y Transporte, Germán Augusto Aponte Manrique invita a los ciudadanos para que ingresen a la página y conozcan en detalle y en tiempo real lo que pasa en nuestras vías.  Fuente: Oficina de prensa de la alcaldía

Moderno equipo contra-incendio en Floridablanca

Tres modernas máquinas contra incendio entraron a formar parte del equipo logístico del cuerpo de bomberos voluntarios del municipio de Floridablanca. Estos vehículos modelo 2012 importados ponen al municipio de Floridablanca en uno de los primeros lugares del país en capacidad para atender una conflagración. El costo de las tres máquinas supera $1.300 millones.  Foto: bersoa comunicaciones. Acceda al informe en Audio

El alcalde Nértor Fernando Díaz, al centro y a la derecha el
comandante de los bomberos, Eduardo Pacheco J
Foto: bersoa comunicaciones

El alcalde de Floridablanca, Néstor Fernando Díaz  presidió una ceremonia en la cual se hizo entrega al Cuerpo de Bomberos, de un moderno equipo compuesto por tres vehículos con la más moderna tecnología.  

El jefe de la administración fue acompañado por su equipo de gobierno y algunos concejales. 

La ceremonia se efectuó en la sede del Cuerpo de Socorro, en la Urbanización Bucarica, contiguo al antiguo Centro de Atención del Seguros Social. 

Deprimido de Neomundo será transitable en breve

Las obras avanzan en un 78%, dijo secretario de infraestructura

Bucaramanga.- En las horas pico, por el sector del viaducto García Cadena circulan 60 mil vehículos por día. Se estima que un 20 por ciento de estos automotores, tomarán la ruta por el deprimido de Neomundo para ingresar a la Carrera 33 y el sector de Cabecera del Llano.

Al concluir un recorrido por las principales obras y proyectos de la ciudad, junto a funcionarios de la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el secretario de Infraestructura, Clemente León Olaya, confirmó que en un par de semanas se habilitará la circulación vehicular por el deprimido del Parque Intercambiador Vial de Neomundo; lo cual representará un significativo mejoramiento de la movilidad entre el sur del área metropolitana y la ciudad de Bucaramanga.

“Muy pronto vamos a entregar el primer eje vial del intercambiador de Neomundo;  que consiste en el deprimido para los vehículos que vienen por la autopista Floridablanca-Bucaramanga, que pueden subir y conectarse a la Carrera 33, utilizando el viaducto La Flora”, manifestó el secretario de Infraestructura, al confirmar que actualmente se adelantan los trabajos de aplicación de la base y sub-base, “y en el transcurso de estos días se aplicará la carpeta de rodadura; el pavimento”.

El funcionario explicó que la próxima habilitación del deprimido del intercambiador de Neomundo, “permitirá mayor fluidez de los vehículos, para mayor descongestión del viaducto García Cadena, porque los vehículos que tienen como destino la Carrera 33 ya podrá tomar la desviación por el sitio Motoreste, ingresar por el intercambiador de Neomundo y conectarse con el sector de Cabecera del Llano”.

En tanto el ingeniero Álvaro García, director de interventoría de la obra Parque Intercambiador Vial de Neomundo, confirmó que con la puesta en funcionamiento del deprimido del Intercambiador Vial de Neomundo, cuya longitud es de 482 metros, se descongestionará “el tráfico que se mueve sobre la transversal oriental, el que proviene de la autopista Floridablanca-Bucaramanga y el que surge de la zona oriental hacia el centro de Bucaramanga”. Fuente: oficina de prensa de la alcaldía

Hacer cumplir la Ley 769 de 2002 sobre ruido

Elementos que causen ruido en los vehículos deben ser retirados, advierte CDMB

La Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga, CDMB, le advirtió a los propietarios y conductores de todo tipo de vehículos en el área metropolitana, que el Código Nacional de Tránsito, prohíbe rotundamente la instalación y utilización de elementos adicionales que causen ruidos.

“La normatividad es clara y no se pueden instalar en los vehículos artefactos que generen ruidos fuera de los normales que traen de fabricación”, explicó el Ingeniero Ludwing Mantilla,  Subdirector de Evaluación y Control Ambiental de la CDMB, quien indicó que así los elementos no estén utilizándose, el vehículo podrá ser inmovilizado por las autoridades de tránsito y se elaborará el respectivo comparendo.

El subdirector indicó que la CDMB busca “Una ciudad sin ruido, tranquila, una Bucaramanga amiga del ambiente”

Lo que dice la Ley 769 del 2002

Artículo 104. Normas para dispositivos sonoros. Todo vehículo deberá estar provisto de un aparato para producir señales acústicas de intensidad, no superior a los señalados por las autoridades ambientales, utilizables únicamente para prevención de accidentes y para casos de emergencia. Se buscará por parte del Ministerio de Transporte y el Ministerio del Medio Ambiente reducir significativamente la intensidad de pitos y sirenas dentro del perímetro urbano, utilizando aparatos de menor contaminación auditiva.

El uso de sirenas, luces intermitentes, o de alta intensidad y aparatos similares está reservado a los vehículos de bomberos, ambulancias, recolectores de basura, socorro, emergencia, fuerzas militares, policía y autoridades de tránsito y transporte.

Se prohíbe el uso de sirenas en vehículos particulares; el uso de cornetas en el perímetro urbano; el uso e instalación, en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas de bajo y de frenos de aire; el uso de resonadores en el escape de gases de cualquier fuente móvil y la circulación de vehículos que no cuenten con sistema de silenciador en correcto estado de funcionamiento. El tránsito de transporte pesado por vehículos como camiones, volquetas o tractomulas estará restringido en las vías públicas de los sectores de tranquilidad y silencio, conforme a las normas municipales o distritales que al efecto se expidan, teniendo en cuenta el debido uso de las cornetas.

“Queremos generar nuevos y buenos espacios para la vida,  la misión de la CDMB es proteger la vida de hoy y garantizar la de mañana, puntualizó el ingeniero Matilla.

Fuente: Oficina de Prensa y Comunicaciones

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