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lunes, 25 de junio de 2012

Ingresarán 100 unidades de Metrolínea y saldrán 494 buses

El Área Metropolitana de Bucaramanga trabaja en la definición de las rutas de transporte público colectivo que quedarán en circulación a partir del próximo 9 de julio, de manera complementaria al comienzo de la segunda fase del Sistema Integrado de Transporte Masivo Metrolínea, que dará cobertura a todo el municipio de Piedecuesta y reforzará el servicio que se presta mediante las rutas pre-troncales establecidas en Bucaramanga y Floridablanca.
“Estamos tratando de llegar a un escenario donde sea posible reducir la interacción entre transporte público convencional y el sistema Metrolínea, con el fin de garantizar la movilidad de todos los pasajeros de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón”, explicó la directora del Área Metropolitana, Consuelo Ordóñez de Rincón.
Al informar que con la puesta en funcionamiento de la segunda fase del sistema integrado de transporte, dejarán de circular 494 vehículos convencionales e ingresarán 100 buses de Metrolínea, el Àrea Metropolitana se mueve bajo la premisa de definir las rutas complementarias, aunque –insistió-, “el mejor mecanismo es un sistema integrado de transporte público”, donde se puedan utilizar las rutas del sistema colectivo como alimentadores del sistema masivo.
“A eso esperamos llegar a finales de este año, trayendo los equipos que permitan validar las tarjetas de cobro de Metrolínea y que se puedan aplicar a vehículos convencionales, con el fin de garantizar el ingreso de todos los usuarios del área metropolitana al sistema masivo”, manifestó la funcionaria Consuelo Ordóñez de Rincón, al explicar aún más la propuesta para establecer el sistema integrado de transporte publico.
“Metrolinea estará en las carreras 15, 21, 22, 27 y 33; pero necesitamos llegar al norte, oriente y centro de la ciudad, y desplazarnos por otros corredores procurando la menor interacción posible”, concluyó la directora del Área Metropolitana.
SOBRE LA SEGUNDA FASE DE METROLÍNEA:
·        Entrada en operación a partir del 9 de julio de 2012.
·        Cobertura total a la ciudad de Piedecuesta.
·        El servicio se prestará a través de todo el corredor troncal, desde la Avenida Quebradaseca hasta la estación de La Españolita.
·        En La Españolita se realizará la transferencia con los buses del transporte convencional, que cubrirán la cuenca de alimentación.
·        La segunda fase de Metrolínea fortalecerá el servicio de las rutas pre-troncales, que actualmente prestan el servicio para la primera fase, como las que cubren todo el sector de la carrera 27.
·        Cuatro meses después de la puesta en funcionamiento de la segunda fase de Metrolínea, el sistema extenderá su cobertura hacia el norte de Bucaramanga.

Fuente: Texto  Néstor Augusto Jerez
Prensa Alcaldía de Bucaramanga

sábado, 2 de junio de 2012

Tecnología para regulación y control del tránsito

Floridablanca por estos días estrena tecnología de punta en materia de monitoreo y regulación de la movilidad vehicular. En días pasados 6 nuevos cruces semaforizados quedaron listos para la regulación del tránsito en el municipio.
El sistema cuenta con luces led de alta potencia, sensores mediante video y detector de tráfico integrado, tecnología que permite detectar los vehículos en las intersecciones y analizar el aforo del tráfico.
Además, los semáforos con cruces peatonales poseen un botón para solicitar el verde peatonal. Este dispositivo, también cuenta con señal de sonido para el paso de personas  invidentes, quienes serán guiadas con flechas en alto relieve para indicar el sentido del sendero peatonal.
Los nuevos cruces están ubicados en los siguientes lugares:
-Carrera 10 con calle 5
-Carrera 10 con calle 6
-Carrera 11 con calle 13
-Transversal Oriental  en la entrada al barrio Palmeras
-Ciudad Valencia
-Calle 29 con carrera 26 en Cañaveral
“Seguimos trabajando dentro del marco de la política de movilidad inmersa en el Plan de Desarrollo que busca reducir los niveles de accidentalidad. El aumento de cruces semaforizados y la modernización institucional contribuyen en la regulación, seguimiento y control” afirmó Germán Augusto Aponte Manrique, director de Tránsito y Transporte.
Otro de los nuevos aportes para Floridablanca en materia de semaforización es el sistema de circuito cerrado de televisión para el monitoreo de la movilidad. Esta tecnología sirve como
herramienta para que el operador visualice en tiempo real el comportamiento de movilidad de cada cruce; especialmente en casos como: desfiles, accidentes de tránsito, días festivos, cierres por obras viales, entre otros.
Estos dispositivos se instalaron en 8 puntos diferentes: Parque Principal, Vía antigua a la altura del Colegio Vicente Azuero, CAI Niza, paralela El Bosque, Cañaveral calle 30 y el semáforo de las Llaves también en Cañaveral.
Cabe destacar que el usuario interesado tiene acceso en tiempo real a las imágenes de cada punto  desde la página oficial de la Dirección de tránsito: www.transitofloridablanca.gov.co
“Es prioridad para este gobierno modernizar el municipio para lograr que en Floridablanca se garantice la existencia y sostenibilidad de un buen servicio.  
de tránsito, transporte y movilidad, como elemento generador de bienestar social y convivencia para los ciudadanos” afirmó el alcalde Néstor Fernando Díaz Barrera.

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