Las frecuencias de los
recorridos oscilan ahora entre los 5 y 8 minutos en hora pico, franja en la que
se reporta el mayor movimiento de pasajeros en los diferentes corredores del
SITM, mientras que en hora valle están
fluctuando entre los 10 y 15 minutos.
Javier Dulcey, Director del
Departamento de Operaciones de Metrolínea manifestó: “Metrolínea siguiendo una
política de mejoramiento del servicio, previo a la operación de la segunda fase
del Sistema, actualmente está haciendo un esfuerzo grande en lo que tiene que
ver con la optimización de frecuencias, haciendo ajustes basados en estudios
solicitados por los operadores de transporte, Metrocinco Plus y Movilizamos
S.A., de esta manera esperamos no sólo incrementar la demanda de pasajeros sino
al mismo tiempo hacer el alistamiento para la segunda fase”.
La ruta alimentadora AF1 Lagos
– Limoncito, por ejemplo, es atendida por 6 buses alimentadores y tiene una
frecuencia que oscila entre los 5 y 8 minutos en hora pico mientras que en hora
valle tarda hasta 10 minutos de acuerdo con la demanda de pasajeros que
presente.
De otro lado, la ruta AC4
Cañaveral - Palomitas, con cuatro buses alimentadores, presta el servicio en
hora pico con frecuencias de 6 minutos, mientras que en hora valle no tarda más
de 12 minutos.
En total son 67 buses
alimentadores los que están en la actualidad cubriendo los 12 recorridos en las
zonas de alimentación del Sistema.
La medida fue implementada
desde el inicio del presente mes, por lo que el Ente Gestor continuará revisando
el comportamiento de la demanda para optimizar el servicio y así satisfacer las
necesidades de todos los usuarios.
Fuente: Oficina de prensa de
metrolinea
