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viernes, 28 de septiembre de 2012

Vigilarán frecuencias y cobertura de Metrolinea

Monitoreo permanente a la frecuencia y cobertura de las rutas de Metrolínea, en el área metropolitana de Bucaramanga
Bucaramanga.- Está en plena marcha un esquema de mejoramiento continuo en la cobertura y operatividad del Sistema Integrado de Transporte Masivo, para servir con celeridad, eficacia y respeto por el usuario, como parte del plan de choque implementado desde ayer, para subsanar todos los ‘desajustes’ que trajeron como consecuencia las manifestaciones de inconformismo ciudadano en diversos puntos del área metropolitana.
Toda falla que presente el servicio de Metrolínea puede ser reportada de inmediato en los portales del Sistema Integrado de Transporte, ante autoridades policiales o agentes de tránsito, e incluso a través de medios de comunicación, con el objetivo de tomar los correctivos necesarios.
Desde ayer, de manera permanente se realiza el monitoreo en portales, corredores principales, al igual que en las rutas alimentadoras y rutas principales; especialmente las que sirven a sectores densamente poblados como Piedecuesta, Floridablanca y el sur-occidente de Bucaramanga, desde Provenza a la Ciudadela Real de Minas.
La consigna es prestar un servicio eficiente y oportuno sin excepción de ningún sector o barrio de la capital santandereana y de sus ciudades conexas de Piedecuesta, Floridablanca y Girón. Cualquier falla de Metrolínea será suplida, de manera inmediata, por buses del transporte convencional, dijo el alcalde encargado de la capital santandereana, Mauricio Mejìa Abello.
La directora del Área Metropolitana, Consuelo Ordóñez de Rincón, y el gerente de Metrolínea, Jaime Rodríguez Ballesteros, fueron designados por el mandatario de la ciudad, Luis Francisco Bohórquez, para resolver, de manera definitiva, este tema de movilidad que es fundamental para el desarrollo armónico del ciclo vital, en la capital santandereana y su área metropolitana.

miércoles, 30 de mayo de 2012

El día sin carro, mayores frecuencias de metrolínea

Bucaramanga.- El gerente de Metrolínea, Jaime Rodríguez Ballesteros, estima que durante la jornada del Día sin carro, el próximo cinco de junio, el Sistema Integrado de Transporte aumentará la cobertura de servicio de 58 mil usuarios a 80 mil pasajeros.
Otro 25 vehículos de Metrolínea, adicionales a los buses que habitualmente cubren las rutas pre-troncales y troncales del Sistema Integrado de Transporte Masivo del área metropolitana, prestarán el servicio de transporte público de pasajeros el próximo cinco de junio, cuando se cumplirá el Día del  no carro y dejarán de circular aproximadamente 150 mil vehículos particulares, en las ciudades de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón en su casco antiguo.
Dicho ingreso de nuevos vehículos a las rutas troncales del sistema de transporte masivo fue confirmado por el propio gerente de Metrolínea, Jaime Rodríguez Ballesteros, como una contribución a la necesidad de prestar un eficiente y adecuado servicio público el 5 de junio, cuando la Administración Municipal ha determinado realizar el ‘Día sin carro’, en la fecha de celebración del Día Mundial del Medio Ambiente.
“No se trata de que Metrolínea supla una necesidad de transporte porque hayan dejado de circular los vehículos particulares, sino de colaborar para prestar un servicio eficiente, junto con el transporte convencional y los taxis”, expresó el funcionario Jaime Rodríguez Ballesteros, al explicar que los 25 vehículos fortalecerán las rutas troncales, y no habrá rutas adicionales.
Actualmente Metrolínea transporta -en promedio diario- 58 mil pasajeros, y se estima que el Día sin carro ampliará la cobertura de servicio a 80 mil usuarios.
OBJETIVOS DEL DÍA SIN CARRO:
·        Reducir los índices de contaminación por gases y ruido en la ciudad.
·        Reducir el índice de accidentalidad.
·        Contribuir con el mejoramiento de la movilidad del transporte público.
·        Sensibilizar a la ciudadanía sobre la problemática asociada con el reducido uso del transporte público.
·        Promover el uso de sistemas alternativos de transporte amigos del medio ambiente y de la ciudad.
·        Generar pedagogía social en temas como uso del transporte público para proteger el medio ambiente, uso adecuado de los recursos naturales y corresponsabilidad ciudadana, entre otras.
·        Además, busca desarrollar actividades deportivas, lúdicas y recreativas durante la jornada. Fuente: Oficina de prensa de la alcaldía de Bucaramanga

miércoles, 9 de mayo de 2012

Optimizan frecuencias de Metrolinea en todas las rutas

Bucaramanga, 09 de mayo de 2012.- Atendiendo las necesidades de todos los usuarios del Sistema Integrado de Transporte Masivo, el Departamento de Operaciones de Metrolínea optimizó las frecuencias de todas las rutas alimentadoras, que en la actualidad prestan el servicio en el área metropolitana.
Las frecuencias de los recorridos oscilan ahora entre los 5 y 8 minutos en hora pico, franja en la que se reporta el mayor movimiento de pasajeros en los diferentes corredores del SITM, mientras que en hora valle están  fluctuando entre los 10 y 15 minutos.
Javier Dulcey, Director del Departamento de Operaciones de Metrolínea manifestó: “Metrolínea siguiendo una política de mejoramiento del servicio, previo a la operación de la segunda fase del Sistema, actualmente está haciendo un esfuerzo grande en lo que tiene que ver con la optimización de frecuencias, haciendo ajustes basados en estudios solicitados por los operadores de transporte, Metrocinco Plus y Movilizamos S.A., de esta manera esperamos no sólo incrementar la demanda de pasajeros sino al mismo tiempo hacer el alistamiento para la segunda fase”.
La ruta alimentadora AF1 Lagos – Limoncito, por ejemplo, es atendida por 6 buses alimentadores y tiene una frecuencia que oscila entre los 5 y 8 minutos en hora pico mientras que en hora valle tarda hasta 10 minutos de acuerdo con la demanda de pasajeros que presente.
De otro lado, la ruta AC4 Cañaveral - Palomitas, con cuatro buses alimentadores, presta el servicio en hora pico con frecuencias de 6 minutos, mientras que en hora valle no tarda más de 12 minutos.
En total son 67 buses alimentadores los que están en la actualidad cubriendo los 12 recorridos en las zonas de alimentación del Sistema.
La medida fue implementada desde el inicio del presente mes, por lo que el Ente Gestor continuará revisando el comportamiento de la demanda para optimizar el servicio y así satisfacer las necesidades de todos los usuarios.  Fuente: Oficina de prensa  de metrolinea

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